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放弃别克威朗提现代菲斯塔,1000公里后,车主透

时间:2019-01-27 00:02来源:www.senvon.com 作者:科讯 点击:
其实一开始打算买威朗,觉得威朗这款车还是非常不错的,毕竟威朗性价比比较高,销量也比较高,这么多年以来,

其实一开始打算买威朗,觉得威朗这款车还是非常不错的,毕竟威朗性价比比较高,销量也比较高,,这么多年以来,可以说口碑非常不错,自己身边就有四位威朗的车主,他们都反馈这款车非常不错,如果是家庭代步那绝对够用,无论从颜值有好操控来说,他绝对是一个非常不错的选择,但是家里还是执意要提菲斯塔这款车,因为这款车造型比较炫酷,而且操控也非常好,那么这款车具体有哪些优点和缺点的来看用车感受吧

满 意:

外观正合我菜,性能同价位最高。如果再让我选一次,我还是会选菲斯塔。

不满意:

新车上市,没有优惠。没办法,早买早享受。

舒适度:

如果喜欢宽大家用平淡风,请出门右拐。菲斯塔有声浪、有酷炫造型、有7.6秒的百公里加速。这就是我的舒适。下面两架,猜猜哪架是我的!哈哈

放弃别克威朗提现代菲斯塔,1000公里后,车主透漏了这几个小毛病

空 间:

一家四口正常出行没问题。如果满载出游后排可能会辛苦一点,毕竟紧凑型车,要求不了太多。大多数时间也是自己一个人开。喜欢,就是给满分。

放弃别克威朗提现代菲斯塔,1000公里后,车主透漏了这几个小毛病

外 观:

曼妙的腰线,灵动的大灯,轻翘的尾翼,双出的排气。一个字:正合我胃口。

放弃别克威朗提现代菲斯塔,1000公里后,车主透漏了这几个小毛病

内 饰:

用料十足,设计前卫,10寸大屏无可挑剔。给个上帝视角大家自己感受。

放弃别克威朗提现代菲斯塔,1000公里后,车主透漏了这几个小毛病

综 合:

北京现代向性能车转型的第一款车,算是十分成功。希望新车后期用车养车成本可以延续北京现代优秀品质吧。

点评总结

说实话菲斯塔真的让我觉得很惊艳的一辆车,我都记不清现代有多久没出现过这种令人激动的车型了。令我激动的原因有三个。

1.首先是它的外观。菲斯塔作为一台轿跑,在运动化细节上的设计真的是挺到位的。溜背的造型,夸张的大嘴,低矮的车身姿态,上一辆有如此设计的车还是神车思域。但很重要的一点,在运动化的细节设计上,菲斯塔比思域更到位,例如它雾灯下方有一个真实的绕流口,能起到降低风阻和为轮胎降温的作用。不过外观这个东西就真的是见仁见智啦,但对于我这个90后年轻人来说,它的外观真的挺吸引我的。毕竟现在市面上的运动型轿跑其实并不多见。

2.运动氛围的营造非常到位

厂家在打造菲斯塔时我相信肯定是花了很多心思的,这一点从菲斯塔的运动氛围就可以看得出来。因为作为一台轿跑车,光有外表其实是不够的,能否在内在的地方对得起轿跑二字其实是更为重要的。

菲斯塔运动氛围的营造主要体现在两个方面:座椅采用了一个包裹性十足的运动型座椅,在激烈驾驶时对身体的包裹是非常到位的。另外它座椅的颜色是大红色的,非常具有战斗感。第二个就是菲斯塔的排气能发出一个真实的声浪,深踩油门全力加速时,驾驶者能很清晰的听到换挡时的排气声浪,时不时还会发出噼噼啪啪的点火声音,听着这些声音来开车,我感觉肾上腺素都飙升了不少。

3.动力非常强劲,开起来非常爽

-我之前驾驶的那台菲斯塔试驾车搭载了一台1.6T的高功率发动机,最大功率165kW,最大扭矩265N.m,无论是在起步或者是中后段加速都有着非常充沛的动力,而其匹配的7速双离合变速箱换挡速度和换挡逻辑都是非常不错的,这样带来的一个好处就是它的动力相应会非常快。良好的动力对于一台运动定位的车来说是很重要的。

总而言之,菲斯塔是一台让我觉得非常惊艳非常满意的车型.

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厂商指导价(万):8.88-14.68万

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(责任编辑:beginning)
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